Novos dados divulgados pela Statistics Canada mostram que uma parte significativa da construção de habitação no Canadá se concentra em zonas próximas de transportes públicos.
Na região metropolitana de Toronto, 85,2% das unidades habitacionais em construção em 2024 encontravam-se a menos de 500 metros de paragens de transportes públicos de baixa capacidade, segundo os novos dados da agência federal.
A Statistics Canada publicou, a 14 de agosto, duas novas tabelas com dados anuais e trimestrais sobre unidades habitacionais cuja construção foi iniciada, unidades concluídas e unidades em construção, tendo em conta a distância aos transportes públicos.
No conjunto do Canadá, 61,6% das unidades habitacionais cuja construção teve início em 2024 encontravam-se dentro da área de 500 metros considerada na análise.
Entre as unidades concluídas, a proporção atingiu 68%, enquanto 70,3% das unidades em construção se encontravam nessa área.
No Ontário, 63,5% das unidades habitacionais cuja construção teve início em 2024 estavam situadas a menos de 500 metros das paragens consideradas na análise.
A proporção foi de 69,3% entre as unidades concluídas e de 73,7% entre as unidades em construção.
Na região metropolitana de Toronto, os valores foram superiores à média do Ontário nas três categorias.
De acordo com os dados anuais relativos a 2024, 74,7% das unidades iniciadas, 79,7% das unidades concluídas e 85,2% das unidades em construção encontravam-se dentro da área analisada.
Outras regiões do Ontário também apresentaram percentagens elevadas.
Em Hamilton, 80,6% das unidades cuja construção teve início estavam situadas dentro da área considerada, enquanto Guelph registou 76,5% e Kitchener–Cambridge–Waterloo 74,4%.
Os valores variam significativamente consoante a região e a fase de construção.
Em Oshawa, por exemplo, 79,9% das unidades em construção encontravam-se dentro da área analisada, comparativamente a 52,4% das unidades cuja construção teve início.
Na parte do Ontário da região metropolitana de Ottawa–Gatineau, as percentagens foram de 49% para unidades iniciadas, 61,6% para unidades concluídas e 72,4% para unidades em construção.
A Colúmbia Britânica encontra-se entre as províncias com maior concentração de construção de habitação próxima das paragens de transportes públicos consideradas pela Statistics Canada.
Em 2024, 84,7% das unidades iniciadas, 79,4% das unidades concluídas e 85,4% das unidades em construção na província encontravam-se dentro da área de 500 metros analisada.
Na região metropolitana de Vancouver, as percentagens atingiram 88,9% entre as unidades iniciadas, 82,2% entre as unidades concluídas e 90,9% entre as unidades em construção.
Os dados revelam, contudo, diferenças consideráveis entre as várias regiões do país.
Alberta registou 45,5% das unidades iniciadas dentro da área analisada, enquanto Manitoba apresentou 42,2%. No Quebec, a proporção foi de 64,2% e, em Saskatchewan, de 61,9%.
A Statistics Canada informou que as novas tabelas 34-10-0298-01, com dados anuais, e 34-10-0299-01, com dados trimestrais, apresentam informação mais abrangente e substituem as anteriores tabelas 34-10-0296-01 e 34-10-0297-01.
Os dados relativos à construção de habitação provêm da Canada Mortgage and Housing Corporation (CMHC) e podem ser analisados segundo vários critérios, incluindo a fase de construção, a localização, o tipo de habitação e o tipo de mercado.
Para determinar as áreas servidas por transportes públicos, a Statistics Canada utilizou informações sobre paragens de autocarros e troleicarros, estações de transporte ferroviário de superfície e subterrâneo e terminais de ferry.
Os dados foram obtidos através dos municípios e das autoridades locais de transportes e combinados com informações sobre a rede rodoviária e a capacidade dos diferentes meios de transporte.
A localização dos empreendimentos habitacionais foi determinada através das coordenadas de latitude e longitude disponibilizadas pela CMHC.
Quando essas coordenadas não estavam disponíveis, a Statistics Canada recorreu à geocodificação com base na morada ou na descrição legal do terreno.
A agência federal salienta que existem limitações metodológicas.
Os registos relativos à construção de habitação que não continham informação suficiente para serem georreferenciados foram excluídos, tal como determinados registos de pequenas localidades e zonas rurais onde a CMHC efetua a recolha de dados por amostragem.
A Statistics Canada esclarece ainda que, devido aos critérios de filtragem utilizados, os valores que servem de base ao cálculo das proporções podem não corresponder exatamente aos valores publicados diretamente pela CMHC.
Sérgio Mourato
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