O Governo do Ontário anunciou esta terça-feira o início do processo de contratação para projetar e construir a secção leste da Highway 413, juntamente com a extensão da Highway 427, num contrato que deverá abranger cerca de um terço do corredor previsto para a nova autoestrada na região da Grande Toronto (GTA).
“Perante as tarifas do Presidente Trump, estamos a reforçar o nosso plano de construção para manter as pessoas em movimento e os trabalhadores do Ontário empregados”, afirmou o ministro dos Transportes, Prabmeet Sarkaria.
Segundo o governante, a Highway 413 deverá reduzir os tempos de viagem na GTA, apoiar mais de 6.000 postos de trabalho por ano durante a construção e contribuir com mais de mil milhões de dólares para o PIB do Ontário.
Após o aviso de contratação agora emitido, a província prevê lançar, ainda neste outono, um pedido de propostas (RFP) para o projeto e construção da secção leste da Highway 413, entre a Highway 400 e uma zona a oeste de The Gore Road.
O concurso incluirá igualmente a extensão da Highway 427, desde Major Mackenzie Drive até à Highway 413.
O Governo provincial afirma que, quando for adjudicado, este deverá tornar-se o maior contrato de aquisição de infraestruturas alguma vez lançado pelo Ministério dos Transportes do Ontário.
A província anunciou também a adjudicação à Infrastructure Partners of Ontario, uma parceria formada pela Miller Paving, GIP e Amico, do contrato de gestão da construção da secção central da Highway 413, que inclui a extensão da Highway 410.
A extensão da Highway 410 terá 9,1 quilómetros, ligando a atual autoestrada à Highway 413 e permitindo ligações à Highway 407 ETR, Highway 401 e Highway 403.
Segundo a província, a nova infraestrutura facilitará também o acesso a destinos como Burlington, Hamilton, Brantford e Woodstock.
“A Highway 413 é um projeto transformador para Brampton e para a Região de Peel”, afirmou o deputado provincial por Brampton North, Graham McGregor, considerando que o anúncio representa mais uma etapa no desenvolvimento do projeto.
A deputada por Brampton Centre, Charmaine Williams, destacou, por sua vez, a importância das novas ligações para famílias, trabalhadores e empresas.
O deputado por Brampton West, Amarjot Sandhu, afirmou que a ligação entre as Highways 410 e 413 deverá melhorar o acesso dos residentes de Brampton às principais autoestradas da GTA e aliviar a pressão sobre as estradas existentes.
Hardeep Singh Grewal, deputado por Brampton East, salientou igualmente o impacto esperado na redução do congestionamento e na criação de emprego.
De acordo com os planos provinciais, a Highway 413 terá 11 nós de ligação com estradas municipais na GTA e capacidade para receber até 300.000 veículos por dia.
O Governo estima que a nova autoestrada poderá reduzir algumas viagens em até 30 minutos, em comparação com os atuais percursos rodoviários.
O corredor destina-se ainda a aliviar o congestionamento nas autoestradas da série 400 que atravessam Toronto e as regiões de Halton, Peel e York.
A presidente da Câmara de Caledon, Annette Groves, classificou o projeto como um investimento importante para acompanhar o crescimento da comunidade e reduzir a pressão sobre a rede rodoviária existente.
A Highway 413 integra o programa provincial de 31 mil milhões de dólares destinado à construção, reparação e expansão de autoestradas, estradas e pontes em todo o Ontário, que inclui também o Bradford Bypass e a duplicação da ponte Garden City Skyway.
Sérgio Mourato
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